Двери машинного помещения лифта: требования

Дверь машинного помещения лифта редко попадает в поле зрения проектировщика в первую очередь — её чаще всего заказывают в последний момент, вместе с остальными техническими проёмами объекта. А между тем это одна из самых «нагруженных» дверей в здании по совокупности требований: она одновременно противопожарная, ограничивающая доступ и эвакуационная для персонала, который внутри работает. Разберём, что именно от неё требуется и почему обычная входная металлическая дверь здесь не подходит.

Машинное помещение

Машинное помещение лифта — это технический объём, в котором размещены лебёдка, станция управления, силовое и слаботочное электрооборудование, а в ряде схем и ограничитель скорости. Иногда его выносят на кровлю, иногда располагают под шахтой или сбоку от неё, а в безредукторных решениях оборудование частично переносят в саму шахту — но там, где машинное помещение есть, дверь в него всегда является отдельным техническим изделием со своим набором свойств.

Ключевых особенностей помещения три, и все они прямо влияют на дверь:

• Пожарная нагрузка. Кабельные трассы, изоляция, шкафы управления, масло в редукторе — источники и топливо для возможного возгорания. Помещение относят к пожароопасным техническим.
• Ограниченный доступ. Внутри находится оборудование, вмешательство в которое опасно для жизни. Посторонние не должны попадать туда ни при каких обстоятельствах.
• Тепловыделение. Привод и частотные преобразователи греются; в помещении поддерживают температурный режим, а значит, дверь нередко участвует в схеме воздухообмена.

Из этих трёх пунктов и вырастает типовое техническое задание на дверь: металлическая, противопожарная, самозакрывающаяся, открывающаяся наружу, с надёжным замком и обозначением на полотне.

Огнестойкость

Поскольку в машинном помещении сосредоточено электрооборудование, его, как правило, отделяют от остальных частей здания противопожарными преградами. Дверь в этом случае становится частью преграды: если стена имеет нормируемый предел огнестойкости, проём в ней закрывается сертифицированным противопожарным дверным блоком. Конкретный класс — EI 30, EI 60 или выше — определяет проект и раздел пожарной безопасности объекта; угадывать «на глаз» здесь не нужно и не стоит.

Практическая конструкция такой двери отличается от обычной технической по нескольким позициям:

Самозакрывание — это тот пункт, который чаще всего нарушают в эксплуатации. Персоналу удобно подпереть дверь, когда идут работы, и доводчик снимают или блокируют. При проверке это фиксируется как нарушение, а при реальном возгорании превращает противопожарную преграду в открытый проём. Поэтому доводчик подбирают по массе полотна: слишком «тугой» механизм персонал снимет сам, слишком слабый не дотянет дверь до защёлкивания.

Открывание и доступ

Дверь машинного помещения, как правило, открывается наружу, то есть по направлению выхода из помещения. Логика простая: внутри работает человек, пространство тесное, оборудование занимает значительную часть площади. Если при аварийной ситуации — задымлении, коротком замыкании, срабатывании оборудования — дверь придётся тянуть на себя, выход займёт лишние секунды, а в узком помещении их может не хватить. Наружное открывание также избавляет от риска, что створка упрётся в шкаф управления или в ограждение лебёдки.

Второй принцип — строгое ограничение доступа. Дверь запирают на надёжный замок, а ключи хранятся у эксплуатирующей организации и выдаются только обслуживающему персоналу под ответственность. Отсюда несколько практических требований к фурнитуре:

• замок с защитой от вскрытия, желательно с бронированной накладкой на цилиндре;
• изнутри помещение должно открываться без ключа — человек, случайно оказавшийся запертым, обязан иметь возможность выйти;
• петли скрытые или с противосъёмными штырями, чтобы дверь нельзя было снять с навесов;
• жёсткая коробка с качественной анкеровкой в проём: слабый монтаж обесценивает любой замок.

Отдельная тема — вентиляция. Из-за тепловыделения оборудования в машинном помещении иногда предусматривают приток воздуха через дверь, и тогда в полотно врезают вентиляционную решётку. Важно понимать: в противопожарном исполнении обычная решётка недопустима — она разрушит предел огнестойкости блока. Применяют либо специальные сертифицированные решётки с терморасширяющимися вставками, которые перекрывают проём при нагреве, либо отказываются от перфорации полотна и решают вопрос отдельной приточно-вытяжной вентиляцией помещения. Этот момент лучше согласовать до запуска двери в производство.

Обозначение

Дверь машинного помещения обязательно маркируют. Снаружи на полотне размещают название помещения и предупреждающие знаки — об опасности поражения электрическим током и о запрете доступа посторонних. Рядом обычно указывают, где хранятся ключи и к кому обращаться при необходимости попасть внутрь. Это не формальность: именно по этим обозначениям пожарные расчёты и аварийные службы ориентируются в здании, а инспектор проверяет их наличие при приёмке.

Практично заказывать двери сразу с подготовленным местом под таблички и в цвете, принятом на объекте для технических помещений — тогда не придётся клеить знаки поверх шероховатой краски и переделывать оформление после сдачи. Стандартная порошковая окраска по каталогу RAL как раз позволяет унифицировать все технические проёмы здания: электрощитовые, венткамеры, узлы ввода и машинные помещения лифтов.

Коротко о том, что стоит зафиксировать в заказе на такую дверь:

Мы изготавливаем технические и противопожарные двери для инженерных помещений по размерам проёма, от 9000 ₽/м², с полным пакетом документов. Если проём нестандартный или в помещение ведёт узкий коридор с ограничением по открыванию — расскажите ситуацию по телефону +7 (901) 526-70-73, подскажем конструктив без выезда.